С дилером можно торговаться по поводу цены машины, money factor (процента), включенного майледжа. Лиз - это форма оплаты для дилера (финансовая компания сразу платит все за машину все равно), то есть те же правила пременимы, как и когда покупается машина за кэшак, но есть и свои тонкости.
Как правило у них есть фиксированная остаточная стоимость машины (ее процент, скажем 55% для примера), и база для money factor, но дилер не будет дилером, если не будет пытаться на Вас заработать как можно больше. Большенство из них будут пытаться сразу фокусировать Вас на месячном платеже, как основе дила, а платеж должен быть результатом правильно выторгованной цены, money factor итд. Вообще-то надо подготовленным идти к дилеру, и в принципе не для того, что-б торговаться, а просто протестировать машину разок-другой и дать дилеру Ваше предложение. Надо знать цены, сегоднящний интерес, остаточную стоимость машины. Калькуляторов лизовых полно на Инете, что-б все подсчитать заранее. Потратите время на все это дома, сохраните себе и время и нервы на дилершипе. :)