http://ovd-off.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
ovd-off.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
russian_america2009-02-22 11:33 pm
ovd-off.livejournal.com) wrote in russian_america2009-02-22 11:33 pm
Entry tags:
Авто в лиз.
Уважаемые все.
Неумолимо приближается окончание лиза машины и назрел такой вопрос: может быть, кто-то знает/ слышал/ видел сайт/ читал о хороших предложениях в этой связи. Поделитесь информацией, пожалуйста.
* Хорошее предложение в моем понимании - это приличная, экономичная, не самая маленькая машина за умеренные (желательно, очень умеренные) деньги, но при этом с максимумом возможных удобств (особых прибамбасов не требуется).
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Upd. Спасибо за все советы. Узнала очень много нового и интересного. Во всех смыслах.
no subject
А что Вы ишите то? Хотя бы какого класса машину? За $300/мес. - это не учитывая даунпеймент? На сегодня наверное японцев можете лучше зацепить, т.к. у них residual не так грохнулся как на европейцев пока...
no subject
Желательно, без даунпеймента. Но тогда, наверное, от банковских физ не отвертеться.
В общем, или то, или другое в пределах одной и той же суммы. Если уж совсем никак не избежать побочных трат.
А класс машины... Даже не знаю. Ну, вот фольксваген предлагает Джетту за 199, но самую-самую базовую, на ручной коробке. А хотелось бы на автомате. Остальные навороты можно опустить. Но если они есть и входят в цену, то кто ж против.
no subject
Fees не избежать так или иначе... Так называемые acquisition fees - и есть банковские физ на лизы. Если Джета ок для Вас, глянте на Мазду. Они 3шку за $169/мес предлагают и она будет с наворотами. А Мазда 6 можно я уверен до $300 сделать.
no subject
no subject
А бы искал лиз на 24 - 36 месяцев не больше, т.к. вообще 24 мес. оптимально можно проездить на машине без расстрат на резину итп.
Удачи!
no subject
Предыдущий лиз как раз был на 24 месяца. А 39 - очень плохо? Я не думаю, что сотру резину до основания при лимите пробега. На сколько миль ее хватает в среднем?
no subject
Резина разная бывает, но в целом, обычную все-сезонку можно 36 месяцев протаскать (36 - 40 тыщ). Как Вы наверное знаете, сдавать с лысой тоже не прокатит... Я бы в принципе рассчитывал на то, что придется поменять резину разок при 39 мес. лизе.
no subject
no subject
no subject
а торгуются как - "за ту же цену хочу комплектацию лучше" или "на ту же комплектацию хочу ниже цену"?
если у них меню ежемесячных платежей фиксировано, то второй вариант не прокатит наверное. или ничего у них не фиксировано, все обсуждаемо?
no subject
Как правило у них есть фиксированная остаточная стоимость машины (ее процент, скажем 55% для примера), и база для money factor, но дилер не будет дилером, если не будет пытаться на Вас заработать как можно больше. Большенство из них будут пытаться сразу фокусировать Вас на месячном платеже, как основе дила, а платеж должен быть результатом правильно выторгованной цены, money factor итд. Вообще-то надо подготовленным идти к дилеру, и в принципе не для того, что-б торговаться, а просто протестировать машину разок-другой и дать дилеру Ваше предложение. Надо знать цены, сегоднящний интерес, остаточную стоимость машины. Калькуляторов лизовых полно на Инете, что-б все подсчитать заранее. Потратите время на все это дома, сохраните себе и время и нервы на дилершипе. :)
no subject
я все никак не соберусь сесть и все изучить (только вот так пока, по кусочкам - как попадается собеседник)... а надо бы, а то моя машинка скоро ездить перестанет совсем %)