Если интересует вместительность, а не весёлость езды то поищите места сдающие 15 passenger vans.
Я такие снимал несколько раз, в большинстве случаев это будет Ford E-150/250/350 Econoline.
Они есть разной длины, по принципу двое впереди и по трое на каждом следуйщем ряду сидений, 4! человека в последнем ряду. За последним рядом места для вещей обычно нет, потому смотрите что делается дальше.
Весной в Калифорнии я на 8 человек (6 взрослых и двое школьников) брал 15ти местник в котором сняли один ряд сидений. Получился 12ти местник с большим багажником: 2+3+3+4, спокойно сидели по два человека в ряду.
Такой автобус водить не легко, но не труднее чем грузовичек от uHaul. Мы на нём выехали из Сан Франциско, покатались по горам за Golden Gate, Muir Woods, и спокойно съездили в Напу, где тоже пару раз мотались по горам и спокойно разъежали по долинам.
Если вам нужна машина в Калифорнии, я дам вам координаты агенства, где я брал машину.
no subject
Я такие снимал несколько раз, в большинстве случаев это будет Ford E-150/250/350 Econoline.
Они есть разной длины, по принципу двое впереди и по трое на каждом следуйщем ряду сидений, 4! человека в последнем ряду. За последним рядом места для вещей обычно нет, потому смотрите что делается дальше.
Весной в Калифорнии я на 8 человек (6 взрослых и двое школьников) брал 15ти местник в котором сняли один ряд сидений. Получился 12ти местник с большим багажником: 2+3+3+4, спокойно сидели по два человека в ряду.
Такой автобус водить не легко, но не труднее чем грузовичек от uHaul. Мы на нём выехали из Сан Франциско, покатались по горам за Golden Gate, Muir Woods, и спокойно съездили в Напу, где тоже пару раз мотались по горам и спокойно разъежали по долинам.
Если вам нужна машина в Калифорнии, я дам вам координаты агенства, где я брал машину.