Мы пережили разрыв timing belt на Nissan Quest, причем в дальнем путешествии, и это очень неприятная вещь, потому что, как правило, разрыв оного заодно убивает все клапаны двигателя. По счастью, тип двигателя оказался неубиваемый (interference engine), но тем не менее доставка машины домой и срочная замена timing belt обошлась порядка $2000.

Не во всех машинах он есть (вместо ремня иногда используют цепь), кстати, поэтому многие не подозревают о его существовании.

Мой совет: следуйте рекомендациям производителя. Если написано 105000 миль, значит нужно менять его где-то в это время. Естественно, это ремень сделан с запасом, он не разорвется сразу в это время, может до 150000 дотянуть, но риск есть. Это недешевая процедура, потому что вместе с этим ремнем они заменяют и некоторые другие детали.