+1 Так или иначе вы потратите сэкономленные на бензине деньги. Или купите якобы экономичную присадку, или поменяете фильтры и т.п.
Самая простая и естественная экономия: проверять давление в шинах (2-5% экономии), вовремя менять масло вовремя менять/чистить воздушный фильтр - от него самая большая экономия (5-10%) посмотреть не торчит ли чего лишнего из кузова (кенгурятник, roof rack, hood deflector, roof deflector и т.п.)
Далее, проанализировать как вы водите: - не перегазовывать - двигаться плавно, без быстрых разгонов - оптимальная скорость, я так понимаю, для многих движков 50-60 mph - открывать окна и выдувать горячий воздух прежде, чем включать кондюк - держать машину в прохладном месте - вытащить лишнее тяжелое барахло из багажника - бросить толстых подружек и завести худых и стройных (шутка) :)
А вообще, правильно народ писал - пока лучшее средство - хорошо зарабатывать. И готовиться переходить на гибриды. А через 5-7 лет - на водородные пепелацы. :)
no subject
Date: 2008-06-26 05:31 am (UTC)Так или иначе вы потратите сэкономленные на бензине деньги. Или купите якобы экономичную присадку, или поменяете фильтры и т.п.
Самая простая и естественная экономия:
проверять давление в шинах (2-5% экономии),
вовремя менять масло
вовремя менять/чистить воздушный фильтр - от него самая большая экономия (5-10%)
посмотреть не торчит ли чего лишнего из кузова (кенгурятник, roof rack, hood deflector, roof deflector и т.п.)
Далее, проанализировать как вы водите:
- не перегазовывать
- двигаться плавно, без быстрых разгонов
- оптимальная скорость, я так понимаю, для многих движков 50-60 mph
- открывать окна и выдувать горячий воздух прежде, чем включать кондюк
- держать машину в прохладном месте
- вытащить лишнее тяжелое барахло из багажника
- бросить толстых подружек и завести худых и стройных (шутка) :)
А вообще, правильно народ писал - пока лучшее средство - хорошо зарабатывать. И готовиться переходить на гибриды. А через 5-7 лет - на водородные пепелацы. :)