Rio

[sasha-ny.livejournal.com]

братва, а ездил ли кто-нибудь из отсюда в Бразилию по российским паспортам?
американцам нужна виза, а россиянам, насколько я понимаю - нет?
в виду наличия присутствия обоих паспортов, не вижу причины не воспользоваться этим вариантом, если он работает так же просто, как при поездках в, собственно, Россию.
соответственно, хотел бы получить подтверждение.
спасибо.

сняли деньги с иностранной кредитки

[http://users.livejournal.com/_wish_me_luck_/]

сообщники, такой вопрос.

моя подруга тут по туристической визе в Сан-Франциско. у нее как-то считали кредитную карточку и на все деньги(около пары тысяч) купили принадлежностей для рыбной ловли)
она естественно сразу позвонила в свой банк, заполнила заявление, но там началось - ну, мы начнем расследование, но скорее всего дело открыто не будет, потому что надо было лучше следить за своей картой и т.п.
ссылается на то что  все операции были сделаны в США и это осложняет дело. т.е. другими словами его легче замять( хотя фрод был во Флориде).

может кто-то был в такой ситуации и может что-то посоветовать? можно еще что-то сделать? жалко денег.
Я знаю, что в Канаде можно обратиться в гос. банк с такой проблемой, и вернуть деньги.  А в США? (может, гос службы, полиция?) как-то повысить вероятность возврата денег банком.

спасибо заранее.

A кто может...

[vic-i-kedy.livejournal.com]

В жж  до улучшений  можно было редактировать размер картинок via <edit entry>   и возле картинки появлялся линк, который позволял это делать.  Сейчас куда-то исчез.
Кто может объяснить,  как сейчас это делается?
Спасибо.

Вопрос по посылкам в Америку(TX) и американской таможне

[x-biker.livejournal.com]

Господа! Полгода назад родственники из США привезли мне в Москву телефон который благополучно сдох на этой неделе. Соответственно гарантия у него американская и послать мне его надо родственникам обратно чтоб они этот телефон в ремонт переправили.

Вопроса два:

1) Чем слать лучше из России в США? Знаю про ненавистный мне российский EMS на базе Почты России. Знаю про Pony Express которые умудряются доставлять посылки и документы в США за 2-3 дня и дороже ненавистного EMS процентов на 30. Какие варианты есть еще чтобы посылка ушла с tracking number?

2) Какой шанс что таможенные службы США пропустят мою посылку без проблем и налогов если я задекларирую посылку на 700$(с целью оформить страховку). Знаю как лютует израильская таможня, а вот с американской пока не сталкивался.

Всем заранее за советы.

(no subject)

[b-s-d-1.livejournal.com]

Здравствуйте!

Интересуюсь железными дорогами. Есть намерение проехать всю сеть железных дорог США с пассажирским движением,
(равно как и остальных стран мира, кроме самых опасных), когда выполню аналогичную задачу в России и бывшем СССР.
Что уже близко к завершению (занимаюсь этим 20 лет).

Заметка о железных дорогах (лично на них на текущий момент не был)
============================
В США - крупнейшая железнодорожная сеть мира. По эксплуатационной длине с огромным отрывом опережает остальные. Протяжённость железных дорог превышает протяжённость железных дорог Китая (вторая страна по этому значению) и России (третья), вместе взятых.

Не существует единой для всей страны компании-оператора железных дорог (подобной ОАО «РЖД» в России).
В США, по сравнению с Западной Европой и Россией, почти нет пассажирского железнодорожного сообщения. Основной транспорт для междугородных поездок в США — личные автомобили, самолёты, автобусы. В то же время, ситуация с пассажирским сообщением в США значительно лучше, чем в Канаде, и особенно — чем в Центральной и Южной Америке.

Пассажирские железнодорожные перевозки сохранены лишь по некоторым, наиболее значимым направлениям. Существующая на 2012 год сеть маршрутов пассажирских поездов составляет, возможно, одну сотую часть той сети маршрутов, которая была в 1930-х годах.

Число пассажиров, воспользовавшихся поездами дальнего следования компании «Амтрак», в 2007 году составило 25 миллионов (при 300-миллионном населении страны). Это малая цифра. Особенно если учесть, что большую часть перевозок выполняет единственная короткая линия с интенсивным движением (Вашингтон — Нью-Йорк — Бостон).

Несмотря на всё вышесказанное, поезда дальнего следования в США всё же являются полноценным видом транспорта. Они не стали редкостью и экзотикой с запредельными ценами (как в Канаде), не исчезли полностью (как в Мексике). Между большинством крупных городов можно проехать на поезде. Почти все маршруты — ежедневные. Поездка на поезде обычно дешевле, чем авиаперелёт, если не покупать авиабилет сильно заранее.

То же самое более детально: http://n05.narod.ru/jdr.html
============

Вопросы:
Я, конечно же, понимаю, что за один шаг на рельсы никто в тюрьму реально сажать не будет.
Но всё же - насколько близка к реальности в обычной жизни упомянутая в законах возможность ареста,
тюрьмы, депортации и т.п. за один только переход путей?

По путям в США действительно никто и никогда не ходит?
(В России ходят все, даже на московских вокзалах толпами, спасает от этого лишь забор).

Насколько реально наладить контакт с администрацией железной дороги
(конечно, не масштабов "Union Pacific", а менее крупной), чтобы получить разрешение
на доступ на станции и прочее? Равно как на узкоколейную железную дорогу
в Калифорнии - публичного доступа на неё нет.

Существует ли в Сети полная схема железных дорог (не только пассажирских
линий, а именно полная детальная схема)? В том числе по отдельным штатам.
Найти не удалось.

Есть ли Сети список закрытых в последние годы линий, хотя бы наиболее крупных?
Закрытие убыточной линии - исключительно частное дело железной дороги, или
это как-то согласовывается, и этому есть какое-то противодействие?

Какова динамика темпов ликвидации железнодорожных линий по годам в последнее время?

Железнодорожные билеты «Амтрака» именные, в отличие от поездов в Западной Европе.
И это едва ли можно объяснить борьбой со спекуляцией, как в России - предложение превышает спрос.
Так было всегда или введено после 11 сентября 2001?

Особенно был бы благодарен комментариям от русскоязычных железнодорожников.

Ещё одна из проблем: не удалось найти карты генштаба СССР на территорию США. Несмотря на все усилия.
На сайте http://www.topomapper.com выложены генштабовские топографические карты на весь мир, за исключением:
США, Канада, Австралия. По этим странам выложены местные карты весьма дурного качества.

Разыскиваются генштабовские карты на территорию США!
Этот источник: http://mapstor.com/ru/map-sets/overview-maps/north-america.html
известен, здесь почти ничего нет, в масштабе 1:200 000 ровно одна карта (из тысяч).