Машина для новичка "60+" или "21-"

[uasya.livejournal.com]

Уважаемые, а какую машину вы бы посоветовали купить только что получившим права родителям без какого-либо предыдущего опыта вождения - старую и крепкую, потому что все равно куда-то не впишутся с непривычки или новую, потому что во-первых, новые - более энергоемкие, во-вторых, надежнее старых, учитывая новые технологии и требования безопасности, в-третьих, за царапины заплатит в этом случае страховка full coverage? А какие машины вы доверяете водить своим  16 - 18летним детям? Ну и примеры хорошо бы с марками машин;). А вот почему американские бабушки так любят линкольны и кадиллаки? Потому что в их время это были модные машины или их действительно легче водить? Заранее извинюсь - ответить смогу только вечером.

Comments

[pasl86.livejournal.com]

у меня нет 16ти или 18-летних отпрысков или родителей, начинающих водить, но купила бы как можно более новую, особенно при полной страховке, по указанной же вами причине - повышенная безопасность железа и airbags

[ninazino.livejournal.com]

За полную страховку, кхм, надо платить, и немало. Или вы думаете, что за страховку новой машины платить не надо? Не путаете ли вы тогда с гарантией? Так гарантия царапины не покрывает.

Airbags сейчас и в большинстве неновых машин -- они же уже лет десять как в ходу.

[uasya.livejournal.com]

Да, похоже всё сходится к варианту номер два:).

[ninazino.livejournal.com]

Какую страховку купите, то она и покроет. Обычно страховку покупают с дидактиблем, так что скорее всего царапины поладают в дидактибль, то есть из вашего же кармана. Это если сами поцарапались, если кто-то поцарапал, платит он.

Машину для новичка все же лучше покупать не новую, мне кажется.

[uasya.livejournal.com]

Спасибо.

[spinder.livejournal.com]

Я поменяла свою старую машину на новую, когда дочке пришло время водить. При выборе машины учитывала только один критерий - максимальная безопасность по доступной цене.
Но правда мне совершенно пофиг царапины и внешний вид. Я бы их и заделывать не спешила.
Safety First !

[md-lexx.livejournal.com]

И что же вы сочли максимально безопасным и почему?

[redheadrat.livejournal.com]

в первую очередь, чтобы им было удобно
в вторую зависит от того как, куда и где будут ездить

Я бы брал самое дешевое но с ABS и подушками безопасности. Чем дешевле машина, тем проще её поменять, когда нужно что-то другое.

Моя первая машина в 17 лет был Крайслер Конкорд, сейчас такой можно неплохой взять за пару тысяч, но эта машина для немаленьких людей.
Моей жене в 24 (только села за руль) с её ростом в 160см взял старую битую Тоёту Терцел, главное что механически идеальную, на ней она накатала свои первые 10 тысяч меньше чем за год и потом я уже отдал ей свой почти новый Сузуки.

[uasya.livejournal.com]

Мои родители высокие как раз.

[fedyat.livejournal.com]

По моему опыту, для начинающих взрослых водителей лучше купить новую или подержанную с гарантией производителя. Старая и крепкая -- это оксюморон, старая машина всегда требует ухода, просто потому что со временем нужно менять детали, (и главная и не последня это timing belt), а это стоит денег (порой неожиданно больших), нервов и занимает время. Страховка не платит за царапины, но это и не суть. Главное -- освоить безопасное вождение, на это уходит несколько лет, и с новой машиной это гораздо легче. Линкольны и кадиллаки водить трудно, потому что они большие и тяжелые, просто у американских бабушек большой опыт. Для подростков же лучшая машина та, которую водят родители -- общеизвестный факт.

У нас Ниссан Куб, по моему идеальная машина для начинающих: прекрасный обзор, большие зеркала, высокий рейтинг безопасности, полно автоматики (stability control, ABS и пр.) и полезная вещь для параллельной парковки: сонар на заднем бампере или даже камера (в последней модели). В качестве альтенативы, хвалят Honda Fit или VW rabbit.

[md-lexx.livejournal.com]

Старые надёжные машины и тайминг белт эти слова не употребляются рядом :)
Почти всё старое американское на цепях :)


На счёт Куба это на любителя машина :)

[md-lexx.livejournal.com]

Вы бы конкретные варианты двали мы б может отозвались по ним.

Смотря где живёте и прочее.

Общий ответ Форд Фокус :)

[tomcat66.livejournal.com]

+1

[eta-ta.livejournal.com]

вместо совета кот. просите
хочу восхититься вашими родителями

я много младше, а вот боюсь начинать учиться. какие молодцы!

[md-lexx.livejournal.com]

Ну если постоянно боятся то так ничего и не сделаешь :)

Я вот в метро боюсь ездить :)

[srazy.livejournal.com]

Subaru. Они крепкие и надёжные хоть даже и с большим пробегом. Полный привод и стоит недорого.

По безопасности - одни из первых, в некоторых страховках на Субару специальная скидка.

[md-lexx.livejournal.com]

Отлично не считая того что гниют как яблоки под деревом, и маслом истекают, и цилиндры теряют компрессию.

Старая субара это на любителя скоее машина.

Надо брать проще чтобы меньше узлов и меньше чему ломаться )

[http://users.livejournal.com/_raido_/]

из личного опыта, мой вам совет, отговорите своих родителей от этой затеи.

[kessil.livejournal.com]

о, расскажи почему? Я своей мамашке не разрешаю, но ее бойфренд подзуживает и хочет учить.
У меня уже аргументов нет. Так что всяческите истории приветствуются.

[galkao.livejournal.com]

У моей дочки в 17 лет была старенькая, но в очень хорошем состоянии, Subaru Impreza Outback. Не то чтобы мы ее специально выбирали, просто подвернулась недорого (мы ее вообще за $1000 купили у знакомых:-) Основное, что нам было важно для начинающего: AWD и ABS. За 5+ лет - ни единого нарекания, дочка сменила машину только недавно.

Кстати, утверждение, что подростки будут бить и царапать машину, не всегда верно:-) Дочка стукнула машину, когда у нее уже был 4-летний стаж вождения, да и то это был несчастный случай: гололед и под горку, машина просто не остановилась, а вывернуть на обочину не было возможности (не было там нормальной обочины).

Что касается страховки, то Full Coverage вы можете взять на любую машину. Просто на новую вы, скорее всего, будете обязаны брать полную страховку (если в кредит), а на старую можно взять только минимальную, что в результате выйдет дешевле. И царапины покрывать она не будет, конечно:-)

Но есть одно большое "НО": сейчас вторичный рынок машин не балует большим выбором, сложно найти хорошую подержанную машину.

[parmezansha.livejournal.com]

У моей дочки трехлетняя хундай елантра. Машина достаточно недорогая, чтобы ребенок не боялся водить, и при этом на ней есть все необходимое вроде ABS и проч., плюс есть приятный бонус - десятилетняя гарантия от производителя.

[melkij-becc.livejournal.com]

вот да! тоже про хундай елантра хотела высказаться =)
я училась водить на елантре 2000 года выпуска, она клевая. единственное что, я бы посоветовала на тормоза особое внимание обратить. у новой елантры, которую мы брали напрокат были очень странные тормоза, очень уж резко она тормозила. и свободного хода у педали тормоза не было.

[hoholusa.livejournal.com]

Для безопасности - Ford Crown Vic или Chevrolet Impala.

[duginov.livejournal.com]

По-моему любым начинающим водителям стоит брать 3-4-5 летнюю Тойоту Короллу с пробегом ниже среднего. Они и сравнительно недорогие и довольно трудноубиваемые...

[magnitoz.livejournal.com]

Опять эта религия по поводу тоет :)

[nada-mas.livejournal.com]

Ну мне хоть не 18 лет, и не 60, но я новичок (хе-хе, вожу меньше года) и мы мне смотрели любую относительно старенькую американскую машину в нормальном состоянии (шевроле, бьюик), потому что безопасные и трудноубиваемые.
С тойотами 2000х лет выпуска наплачитесь (сужу по опыту знакомых).

[itman.livejournal.com]

По опыту знакомых вредно судить, надо смотреть статистику.

[yelya.livejournal.com]

Купите подержанный американский драндулет. Страховку берите двухстороннюю, оформляйте на себя.

[itman.livejournal.com]

Да-да, чем старее, тем лучше. Лучше даже сразу без колес. Тогда не будет проблемы с ремонтом. Поставить его в садике и любоваться!

[saint-dragon.livejournal.com]

Я начинала в 20+. На старенькой митсубиши (94). Выбирала с механиком, ибо сама ни в зуб ногой в машинах. За больше, чем два года, наездила почти 20 тысяч. За это время помимо масла мало что меняла, несколько недорогих простеньких вещей, но я за ней слежу и поддерживаю в хорошем состоянии.

У нее есть airbags. Про АБС я не знаю, в нашем климате это вряд ли актуально в принципе. Мне кажется, ключевое - это чтобы не страшно было. А со старой недорогой машиной как раз увереннее себя чувствуешь, ибо даже если вдруг, то не так жалко. Особенно мелкие царапины, на которых народ с новыми машинами очень любит заморачиваться. А вероятность наехать на какой-нибудь камень или столбик у начинающего водителя довольно высока.

Я бы советовала старенького японца. Одна из машин, на которой меня учили водить друзья, Киа - очень помогла не бояться пользоваться педалью газа, потому что при нажатии на оную ничего не происходит. Слабенькая и ненадежная. Тойота камри мне понравилась, она удобная для новичка. Королла совершенно ужасная. Еще было удобно на мазде и хендайке. Остальные машины, на которых меня учили водить друзья или автошкола, как-то не очень произвели впечатление.

[alz421.livejournal.com]

Взять недорогую, с царапинами, но с умеренным пробегом и в хорошем состоянии. Выбор конкретной модели больше зависит от эргономики, т.к. надежность в возрасте ~10 лет в основном определяется особенностями предыдущей эксплуатации ;)

Сыновья начинали - один с Сузуки, которая в Америке Geo Metro, другой - со старенькой Короллы. Но это в Европе, в Штатах другие размеры.

[acya.livejournal.com]

У меня поначалу была старая американская, хорошей стали и проходимости, Форд Торус начала 80-х. Если уж врезаться, то я не страдала, страдал кто-то ещё, что и было целью. Застрахована была по-максимому, но дорого страховка не стоила, т.к. машина была старая.

а.

[zuka1.livejournal.com]

Я начала с Судзуки, помню что педаль газа у него была очень тугая, и максимально он разгонялся до 65 миль, что тогда мне казалось сумасшедшей скоростью :) Такой топорный дешевый вариант.
Сейчас любимая моя - Хонда Сивик. Надежные, экономичные, послушные. Но, насколько я слышала, она надежные только там, где нет зимы...
Соседка в свои 85 лет ездит на линкольне. Как она сама сказала, потому что купила его дешево. Но бензина он ест как не в себя.

Вообще, исходить надо из своего и родителей отношения к этому вопросу. Если им будет комфортнее в новой машине, она добавит им уверенности - то покупайте максимально новую. Если же в новой машине они будут волноваться за машину больше, чем за себя "не дай Бог бы вдруг где-то задеть" - то лучше купить что-то попроще.

[elarbee.livejournal.com]

My first car was an 8 year old Honda Civic, it was awesome. It did survive several fender-benders with flying colors and overall lived for 11 years and 200,000+ miles. My cousin, on the other hand, started driving a Volvo (don't remember how old it was, but definitely more than 2-3 years) and walked away from a horrific nearly unscathed.