![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
briatte.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
russian_americaДобрый день,
Скажите, пожалуйста, в США популярны поезда ? Так, как они популярны в Европе, например.
Или в основном пользуются самолетами? На каком сайте можно найти расписания и цены, существует какой-то один перевозчик или их много?
Как, к примеру, проехать из Florida в Washington DC ?
Спасибо за помощь.
geneus.livejournal.com - (no subject)yelya.livejournal.com - (no subject)unegiraffe.livejournal.com - (no subject)alikr.livejournal.com - (no subject)wellnessusa.livejournal.com - (no subject)ibg.livejournal.com - (no subject)tanuhr.livejournal.com - (no subject)cfagnum.livejournal.com - (no subject)galkao.livejournal.com - (no subject)saint-dragon.livejournal.com - (no subject)people2005.livejournal.com - (no subject)![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timeasmymeasure
no subject
Date: 2012-06-25 01:14 pm (UTC)Едут часто медленней черепахи.
Основной перевозчик - Amtrak, у них и расписание ищите.
no subject
Date: 2012-06-25 01:28 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:38 pm (UTC)Как человек, работавший на Department of Transportation разговаривал с людьми, связанными с продвижением идеи скоростных поездов. основная проблема в США - полоса отчуждения (точнее ее отсуствие). Чтоб построить скоростную трассу нужно конфисковать множество домов вдоль путей, которым будет мешать ее шум/воздушная волна. Включая дома в дорогих районах, в центрах мегаполисов. Политической воли на это нет. Потому даже существующие поезда во многих местах тащатся медленно, так как дома вдоль трассы не компенсированы за шум, а потому шуметь, проносясь быстро, не позволяет закон.
no subject
Date: 2012-06-26 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 10:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 11:17 pm (UTC)Скажем требования к увеличению пробега автомобилей на галлон бензина правительство регулярно принимает.
no subject
Date: 2012-06-27 01:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:27 pm (UTC)спасибо!
no subject
Date: 2012-06-25 03:42 pm (UTC)И потом - вы это серьезно? На поезд прибыть за 5 минут и потом на полдня дольше ехать - это, по-вашему, экономия?
no subject
Date: 2012-06-25 07:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 10:50 pm (UTC)Согласно сайту Амтрака, для поездки Лос-Анджелес - Сан Диего (2 часа) нужно прибыть на станцию поезда за полчаса(!). Не знаю почему. Так конкретно этот маршрут относительно удобен, хотя стоит это гораздо дороже, чем ехать на своей машине, даже в одиночку.
no subject
Date: 2012-06-25 01:28 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:32 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 02:00 pm (UTC)Yes, but it's not self-evident that trains are slow, as trains in Europe are fast.
no subject
Date: 2012-06-25 05:35 pm (UTC)в европе расстояния также несколько меньше.
no subject
Date: 2012-06-25 01:32 pm (UTC)соит он несколько меньше самолета ($60 вс $99 если цены не изменились), но убывает и прибывает в удбные места - прямо в центр, и посадка существенно проще.
Главное же: в поезде можно спокойно разложить лап-топ и работать (вариант - сефать веб), и вай-фай бесплатный.
То же можно сказать об автобузе, который и дешевле, но в поезде существенно просторней.
no subject
Date: 2012-06-25 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 08:18 pm (UTC)Но в автобусе сидишь в тесноте, а в поезе и просторней и можно пойти поразмяться, в вагон-ресторан зайти опять же.
Когда я еду за счет компании - то только поездом.
no subject
Date: 2012-06-25 01:58 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 02:43 pm (UTC)Низзя?
no subject
Date: 2012-06-25 07:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:33 pm (UTC)$220, 26 часов.
Поезда достаточно комфортны, не дешевле самолетов, и иногда тоже застревают - у меня родители просидели в Техасе 8 часов, ожидая когда с путей уберут сломавшийся товарняк. Пути ведь общие, а во многих местах вообще одноколейка.
no subject
Date: 2012-06-25 01:38 pm (UTC)В поездах, как и в самолетах, проверяют документы. В междугородних автобусах их пока не проверяют.
no subject
Date: 2012-06-25 01:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 07:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 11:53 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 12:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-26 12:39 am (UTC)http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=AM_Content_C&pagename=am%2FLayout&cid=1241245658073
no subject
Date: 2012-06-25 01:38 pm (UTC)Тем не менее, есть места, где поездами пользоваться очень удобно. Когда я жила в Мичигане, то из Энн Арбора в Чикаго ездила исключительно поездом, было очень удобно. Из своего Нью Джерси до округа Колумбии тоже исключительно на поезде езжу. До Нью-Йорка - исключительно на электричке езжу.
no subject
Date: 2012-06-25 01:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 01:43 pm (UTC)Вот тут есть немного про поезда: http://panchul.livejournal.com/140018.html?thread=3738866
no subject
Date: 2012-06-25 02:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 03:43 pm (UTC)Популярностью поезда не пользуются, поскольку обычно и медленнее, и ДОРОЖЕ самолета на то же самое направление.
Единственные плюсы - можно съкономить ночевку в гостинице, и доставку в аэропорт и из него:-) Но вагоны со спальными местами стоят еще раза в два дороже сидячих...
no subject
Date: 2012-06-25 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-25 10:00 pm (UTC)Да, я жила в Англии, на поездах проехала всю европу сверху вниз.
США в этом плане еще 17 век.