Напротив, снижают. Я могу 1000 миль, если они у меня - цель до следующей ночевки, проехать за 12-13 часов, и не устать. А вот за 14-15 часов я уже устану наверняка. И вероятность пусть не уснуть, но потерять внимание, сильно увеличится.
В моем случае - довольно известный маршрут "NJ - FL", есть излюбленное место ночевки, и в другом останавливаться ну совершенно не хочется. Или еще бывает, что лишние 100-150 миль означают, что утром не попадешь в пробку вблизи какого-нибудь односительно крупного города.
И да, я не призываю всех "спидить":-) Свои собственные силы надо рассчитывать, естественно.
Сегодня муж приехал утром после поездки на велосипеде: один из крупных перекрестков города оказался перекрыт совсем, даже велосипед не пропустили. Разметанный на запчасти мотоцикл и машина на встречной, тоже в "тотал" разбитая. А скорости тут - не выше 45-50, и никто не спидит...
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2012-09-07 12:35 am (UTC)В моем случае - довольно известный маршрут "NJ - FL", есть излюбленное место ночевки, и в другом останавливаться ну совершенно не хочется. Или еще бывает, что лишние 100-150 миль означают, что утром не попадешь в пробку вблизи какого-нибудь односительно крупного города.
И да, я не призываю всех "спидить":-) Свои собственные силы надо рассчитывать, естественно.
Сегодня муж приехал утром после поездки на велосипеде: один из крупных перекрестков города оказался перекрыт совсем, даже велосипед не пропустили. Разметанный на запчасти мотоцикл и машина на встречной, тоже в "тотал" разбитая. А скорости тут - не выше 45-50, и никто не спидит...