Приобретение автомобиля в Калифорнии русскими гражданами - или местными жителями для них

[mongwu.livejournal.com]

Кросспорт в sfbayarea_ru

Знакомые приезжают в турпоездку дней на двадцать. Хотят прокатиться на автомобиле по Калифорнии и прилегающим штатам. Рассматривают два варианта:

1. Взять машину напрокат
2. Купить недорогую машину на время поездки, в конце поездки продать - предполагают, что это может быть выгоднее

У варианта 2 есть два подварианта.

2.1 Они покупают машину сами
2.2 Друзья в Лос-Анжелесе или Сан-Франциско покупают машину для них, потом продают

У кого-нибудь был подобный случай?
Насколько варианты 2.1 и 2.2
а) выгодны по сравнению с вариантом 1?
б) возможны вообще - учитывая, что нужна регистрация, страховка и т.д.?

Спасибо

Comments

[kniazhna.livejournal.com]

Лучше взять в прокат.

[mongwu.livejournal.com]

Спасибо. Почему лучше?

[evgenyvasenev.livejournal.com]

Думаю будут со страховкой заморочки большие. Я покупал, знакомый покупал - крайне неохотно делали страховку на машину. Мне в итоге сделали, товарищу вообще нет - оформляли там на жителя.

Короче того оно не стоит...

[kniazhna.livejournal.com]

Если кратко: с покупкой слишком мало времени, слишком много заморочки, и совсем не выгодно.

[le-milady.livejournal.com]

Наши знакомые в прошлом году приезжали в Кали на шесть месяцев и сами купили себе машину. Никаких проблем с покупкой не было - нашли легко и почти сразу.

Вот только в итоге продали на $1500 дешевле, чем покупали и продавали долго и сложно :( Поэтому не уверена на счёт выгоды варианта с покупкой на три недели.

[vgramagin.livejournal.com]

На двадцать дней - естественно, брать напрокат.

Если брать новую, то одна маржа между покупкой и продажей будет больше, чем стоимость аренды на весь срок.

Если брать подержанную, то велика вероятность того, что где-то на трассе что-то сломается, и часть отпуска будет проведена недалеко от автомастерской.Ну и потом, машина - довольно неликвидный товар, продать ее очень быстро можно, но только потеряв деньги.

Ну и плюс страховка нерезиденту легко встанет в несколько тысяч в год.

[vavchuga.livejournal.com]

я бы ещё напомнил про налог, которы в калифорнии около 9%

[gmz.livejournal.com]

=Друзья в Лос-Анжелесе или Сан-Франциско покупают машину для них, потом продают

Хочу таких друзей :-)

Что-то я сомневаюсь, что покупка и последующая продажа может быть выгоднее рента на три недели.

[kichiro-sora.livejournal.com]

ага, где их дают? Брать на себя и свою страховку отвественность за немаленькое путешествие других людей в незнакомой стране...

[pin-gwin.livejournal.com]

посчитайте вот так
- друзья подбирают вариант
- туристы сами покупают выбранную машину друзьями и оплачивают страховку
- уезжая, туристы оформляют доверенность на продажу друзьям или пререоформляют машину на друзей.
- друзья продают машину и переводят выручку туристам, уже потом.

Хорошо, если друзьям это будет необременительно. Я бы сранивал цену покупки, скажем, в герц-кар-сейлс, как типичную рыночную и продажи самим по объявлению + потери налога с продажи, всякие оформительские расходы...

Думаю, проще найти рентовку подешевле, не в аэропроту прилета, скажем. Я вот летом брал в СФ мидсайз, по 30 в день на 8 дней... и даже в аэропорту. Я не думаю, что можно что-то выгадать с покупкой.

[eug3.livejournal.com]

Никто не упомянул 10% налог

[kniazhna.livejournal.com]

Там вообще нехилая накрутка к ценнику помимо налога. Только если покупателям еще и поторговаться не жаль времени.

[cynix.livejournal.com]

Только прокат.
1. У многих прокатных контор есть скидки если брать на 1-2-3 недели.
2. Продать машину не так просто - хорошо, если есть время. Скорее всего, разница между ценой покупки и ценой продажи будет превышать стоимость проката, возможно даже в два раза. Даже если речь идёт о машине стоимостью $5-6k. Всё обостряется тем, что машина продаётся через 3 недели после покупки (если на неё к тому времени уже придёт title ("ПТС"), если нет - придётся ждать), и у людей могут возникнуть вполне естественные подозрения, что с машиной что-то не так.
3. цены на страховку могут неприятно удивить (даже если только ГО), и страховку придётся покупать сразу на полгода. Потом нужно страховку отменять, и страховая через несколько дней вернёт разницу чеком на имя друзей, который обналичить легальным способом нельзя (вариант подделки подписи не рассматриваем)...
Этот список можно продолжить дальше, но, думаю, что этого должно быть достаточно :)

Upd: посмотрел, если брать не в аэропорту (если есть друзья - пусть встретят и отвезут в прокат, ну или такси взять) прокат небольшой машины на 3 недели будет стоить около 500 долларов вместе с налогами (budget). Если, конечно, им нужно что-то размера Tahoe, тогда другое дело :)

[rom777.livejournal.com]

Подобный случай хорошо описан в книге "Одноэтажная Америка".

С тех пор многое изменилось. В частности, вариант стал менее выгодным, чем прокат.

[zapiens.livejournal.com]

Ильф и Петров все-таки несколько месяцев по Штатам ездили. Да и был ли тогда прокат, не уверен.

[rom777.livejournal.com]

Я и говорю -- многое изменилось.

Но прокат уже был. Был Hertz, и было то, что впоследствии стало Avis.

[zapiens.livejournal.com]

Ясно, спасибо.

[takoynickzanyat.livejournal.com]

Брал на три недели авто в лос анджелесе у SIXT - 1090 USD со всеми страховками, новый CADILLAC XTS. Неужто может быть выгоднее заморачиваться и покупать/продавать/оформлять?!

[koniglio.livejournal.com]

Однозначно брать в аренду.
Ближе к делу посмотреть цены в Баджет, Интерпрайз и т.д. - где дешевле. Смотреть понедельные тарифы, ибо брать в рент машину на неделю - дешевле, чем поденно.
В среднем: если брать небольшую машинку, то выйдет в районе стольника за неделю, плюс страховка в районе двадцатки (?) в день. Если брать подороже, ну ок, ну в три раза дороже. Но это же все равно дешевле, чем покупать машину за 6 штук (всё что дешевле не доедет даже до ближайшего города), регестрировать ее, платя почти 10 процентов налога, получать на нее лицензию, потом продавать... Что-то много геморроя за три недели.
Удивительно, что люди, живущие в США (друзья?) этого не знают.

[minskayamurka.livejournal.com]

Вот вот , это же common sense

[savelich.livejournal.com]

Даже и не думайте покупать. На 20 дней брать в прокат. Брать стоит только если потом везти в Россию.

[avezunchik.livejournal.com]

Это как заниматься сексом стоя, в гамаке и в противогазе. Один геморрой, да и финансово будет пройгрыш. Есть не самые известные компании, у которых рент дешевле. На долгое время рент тоже дешевле. Не заморачивайтесь.

[day-men.livejournal.com]

Foxrentcar com дает цены от 561 доллара за три недели из/в LAX за Тойоту Короллу и 776 за сарай-мобиль на маленький табор гостей Додж Гранд Караван. Страховка для иностранца (у американцев часто страховка покрывает и рентованые машины)добавит еще (12+12)x21=504 и бак бензина добавит долларов 30. Т.е. итого 1100 за 3 недели.

Если рентовать на месяц, то сам рент обойдется дешевле (от 550 в месяц).

Сколько в калифорнии стоит регистрация-номера-техосмотр не знаю, но думаю не меньше пары сотен и они теряются при продаже. Т.е. игра с покупкой машины ради 800 долларов? Не думаю, что это правильно.

[selfmade.livejournal.com]

Чтобы купля-продажа оказалась выгоднее аренды, придётся купить говно-машину.
Оно им надо?

И уж точно это не надо местным знакомым. Вначале париться искать и покупать машину, потом париться её продавать.