[identity profile] boozilka.livejournal.com posting in [community profile] russian_america
Ехала с горки, был снег, машина заскользила и вписалась в припаркованную машину.
Как так описать аварию, чтобы сняли вину за аварию в снежную погоду?

Советы как водить в снег не нужны, уже научили.

Date: 2011-03-13 06:17 pm (UTC)
From: [identity profile] signamax.livejournal.com
думаю только если вы скажете что вы были стояли на месте а та машина вдруг внезапно заскользила вверх по заснеженной горке и вписалась в вас

Date: 2011-03-13 07:14 pm (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
100% так. Но девушка явно запуталсь в терминологии. Она имела в виду, чтоб тикет сняли, а что ей платить придется, так это очевидно.

Date: 2011-03-13 07:19 pm (UTC)
From: [identity profile] signamax.livejournal.com
чтобы тикет сняли можно просто договориться заплатить наличными пострадавшему
тикет тогда не возникнет

Date: 2011-03-13 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Он и так не возникнет. Погодные условия.

Date: 2011-03-16 04:07 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
Погодные условия, по крайней мере в моем шатате - не отмазка. Проверено. Логика закона/суда - если условия были плохие - надо было ехать медленнее. Если совсем плохие - надо было остановится и не ехать. В аварии из двух машин ктото один всегда виноват и получает тикет.

Но если заплатить кэшем и в страховкух не обращатся - никто и не узнает.

Date: 2011-03-17 01:13 am (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Не понимаю, о чем вы говорите. Вы понимаете, что тикет выдает НЕ страховка, а полиция, которой трижды НАПЛЕВАТЬ, обращались вы в страховку или нет?

Date: 2011-03-17 12:52 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
Я говорю про погодные условия. А заплатить кэшем - подразумевает и полицию не вызывать, ессно.

Date: 2011-03-17 05:01 pm (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Забавно, до какой стпеени никто не читает комментарии, на которые отвечает. Я говорю о ТИКЕТЕ. Только о тикете и с самого начала о тикете. Который ПОЛИЦИЯ не дает, если виновыат погодные условия. И уже второй доброжелатель комменторуете, что если заплатить кешем, то полиция не узнает, что не имеет ровно никакого отношения к моему комментарию.

Господа, если так хочется свою образованность показать, почему бы вам не комментировать оригинальный пост, а не врезаться в чужой комментарий?

Date: 2011-03-17 07:16 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
А я вам вежливо рассказываю что по крайне мере в штате Мичиган, в зарегистрированной аварии всегда кто-то виноват, и соотвественно получает тикет. Погодные условия и зарегестрированный гололед полиции пох. Проверено.

А если вам чет не нравится, то не комментируйте на русаме и будет вам счастье.

Date: 2011-03-18 01:39 am (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
А я вам вежливо рассакзываю, что во всем мире, не исключая штата Мичиган, тикет дается за нарушение правил дорожного движения, включая недостаточное внимание на дороге. Но если нарушений ни с чьей стороны нет, то и тикета не будет. Например, вы ехали, наехали на гвоздь и у вас лопнула шина, в результате чего был совершен наезд. Получиьт тикет выы в данном случае не можете НИ В КАКОМ ШТАТЕ, т.к. его ПРОСТО НЕ ЗА ЧТО ДАВАТЬ.

Другое дело, что если вы нарушили правила, например, ехали со скоростью, не соответствующую условиям движения, то никаой гололед вас не спасет.

Date: 2011-03-18 05:34 am (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
В последнем параграфе вы почти добрались до логики нашей мудрой полиции.

Если какие то не зависящие от вас условия вызвали аксидент - значит вы ехали с несоответствующей скоростью. Из практических случаев которые я знаю - в гололед с 10 mph машину занесло - и фендербендернуло парочку вокруг - тикет за несоотвествующую скорость. Так что в данном конкретном случае, а не с теоретическим гвоздем, в штате Мичиган сказали бы что слишком быстро ехала, даже если это было 1mph. Ибо другой машине - без водителя - тикет точно не даш.

Date: 2011-03-18 05:47 am (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Гвозди бывают теоретические, а не практические. По ГОЛОЛЕДУ ездят не с 10 м/ч (тем более, это вы труперу сказали, что 10, а на самом деле было наверняка все 30), а с минимальной скоростью, на первой передаче. Так что правильно дали. В описанном случае водитель ехал под гору и скорость контролировать не мог. Почему и не получил тикета, и в МИ бы не получил. Как и в случае с практическим гвоздем.

Date: 2011-03-18 12:36 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
Вы не разбираетесь в теме. В Мичигане всегда ктото виноват на 51%. Всегда. В комментах кстате мелькало что не только в Мичигане.

Date: 2011-03-18 02:11 pm (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Вы продолжаете путать вину с т. зр. полиции, которая выражается в тикете, и ответственность с точки зрения страховой компании.

Но поскольку мне за три момментария так и не удалось вам это объяснить, по-вдимому, дальнейший разговор бесполезен.

Date: 2011-03-14 02:18 am (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Пойнты без тикета не бывают. Ни в каком штате. Т.е. у вас
(1) Тикета нет
(2) Пойнтов нет
(3) Сочтет ли нужным вам страховка повышать премию или нет - исключительно ее, страховки, личное дело. "Отбить" там ничего нельзя, это как отбить у меня право назначить желаемую мне цену при продаже моей машины. В каком штате происходит дело при этом не важно.

Date: 2011-03-14 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] efimg.livejournal.com
Пойнты без тикета замечательно бывают. В Массачусетсе если damage меншьше кажется 2,500 то 3 поинта, если больше - 4. Тому, кто виноват (at fault).
И их вполне можно отбить, со ссылкой на плохую погоду. Помогает распечатка с weather.com с погодой.
Нам такое посоветовал страховой агент, это было года 3-4 назад. Мы послали письмо с распечаткой, и рассказом, что произошло. Поинты сняли, и премию не повысили.

Date: 2011-03-14 01:14 pm (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Простите, вы кому письмо посылали?

Date: 2011-03-14 01:26 pm (UTC)
From: [identity profile] efimg.livejournal.com
Что-то типа Merit Rating board. Они ведут учет этим самым поинтам с точки зрения страховки.

С точки зрения RMV, at-fault accident - это surchargeable event (если ущерб больше $500), и если их много, могут забрать права. Насколько я понимаю, RMV больше не считает поинты, а считает surchargeable events.

Date: 2011-03-14 03:14 pm (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Похоже у вас в Массачузетсе действительно какая-то уникальная система, когда штрафы дают одни, страховку назначают третьи, а пойнты считают другие. Сомневаюсь, что еще в каком-то штате такое есть. Смутно припоминаю, что у вас там и размер премии регулируется государством...

Date: 2011-03-13 06:25 pm (UTC)
From: [identity profile] old-surehand.livejournal.com
Если была полиция, то для начала почитайте полицейский репорт чтобы уяснить, что именно вы хотите опровергать.

Date: 2011-03-13 06:27 pm (UTC)
From: [identity profile] lamantyn.livejournal.com
"Я ехал и внезапно на моем пути припарковалась машина. Настолько быстро, что я не успел затормозить." :-)

Вы платите страховке, сейчас она оплатит ремонт. Полностью владельцу машины которую вы стукнули и (damage-deductible) вам.
В зависимости от правил вашей страховки и предыдущей истории вам могут поднять размер платежа.
Все это не зависит он словесного описания аварии.
"Вину" не снимают. С точки зрения страховки - факт выплаты и есть "вина".

Date: 2011-03-13 07:19 pm (UTC)
From: [identity profile] lamantyn.livejournal.com
Вы не можете доказать что-либо вашим же описанием.
Нужны свидетельские показания, полицейский репорт, документы, фотографии.
Если на дороге была выбоина, вы попали в нее и потеряли контроль над машиной - вы ее могли бы сфотографировать.

"surcharge" - Massachusetts, что ли? ну если они практикуют принятие отмазки "был снег на дороге", ну так и напишите.

Date: 2011-03-13 06:59 pm (UTC)
From: [identity profile] daniilm.livejournal.com
тока если на тайоте ехали...

Date: 2011-03-13 07:05 pm (UTC)
From: [identity profile] daniilm.livejournal.com
ну так если врать - то чего уж стоит на тайоту покрошить еще разок?

Date: 2011-03-13 07:14 pm (UTC)
From: [identity profile] odin-ded.livejournal.com
Не снимут. Даже если две машины не разъехались на паркинге по обоюдной вине, то всё равно один из водителей будет виноват на 51%, а второй только на 49%, то есть страховка первого будет платить.

Естественно, нужно сказать, что ехали медленно и осторожно, а когда попытались остановиться и стали тормозить, то и понесло, но для страховки это не имеет значения - кто двигался, тот и виноват.

Date: 2011-03-13 07:43 pm (UTC)
From: [identity profile] sergey325.livejournal.com
Не снимут. Даже если две машины не разъехались на паркинге по обоюдной вине, то всё равно один из водителей будет виноват на 51%, а второй только на 49%, то есть страховка первого будет платить.


Не правда, у меня был такой случай. Оба виновны, каждому платила своя страховка по пункту "Collision".

Date: 2011-03-14 02:23 am (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
+1. Всегда делят ответственность между страховками, никогда не валят на одного, если оба виноваты.

Date: 2011-03-14 03:12 am (UTC)
From: [identity profile] odin-ded.livejournal.com
Чисто из любопытства, и если не секрет, не могли бы рассказать что произошло?

Возможно, это зависит от штата, или среди моих знакомых никогда не получалось 50 на 50, но всегда кто-то был виноватее.

Date: 2011-03-14 04:28 am (UTC)
From: [identity profile] sergey325.livejournal.com
Парковка была вот такая - <<<<<<<<
Я и другая машина подавали задом, встретились ровно посередине. Оба не отрицали, что сами виноваты. Вторая сторона ругала свой Rear Vehicle Parking Sensor что не сигналил. Врать страховке я не стал. Так как ущерб был менее $750, Geico страховку не поднала, но 5 Year Good Driving discount сняла.

Date: 2011-03-13 08:15 pm (UTC)
From: [identity profile] yelya.livejournal.com
Так и напишите - виноваты погодные условия. Также, удостоверьтесь, что Вы опишете все подробности аварии, чтобы было видно, что никаких правил движения Вы не нарушали (например, что Вы ехали на маленькой скорости и передаче, что шины у Вас были новые и т.д.), чтобы было видно, что погодные условия являются единственной причиной аварии, и ни к чему другому нельзя бы было придраться. Я слышала, что такая тактика работает, вот как раз со дня день проверю это на собственной шкуре. :)

Date: 2011-03-14 02:22 am (UTC)
From: [identity profile] 5x6.livejournal.com
Порядочные страховки без всяких "отбитий" не повышают премии за аварии, не связанные с нарушением правил (как-то: снег, гололед, проливной дождь, отказ в системе управления машины, прошедшей техостмотр, прокол шины на большой скорости и т.д.). Это правило, а не исключение.

Date: 2011-03-14 04:46 am (UTC)
From: [identity profile] redheadrat.livejournal.com
обычно это распространяется на первую такую аварию

а если авария не первая то уже не слушают

Date: 2011-03-13 08:55 pm (UTC)
From: [identity profile] eug3.livejournal.com
На состояние дороги посмотрите внимательно, адекватное ли оно, есть ли выбоины

Date: 2011-03-13 11:07 pm (UTC)
From: [identity profile] ikusya.livejournal.com
Опишите все, как было, обязательно упомяните состояние дороги. Приложите weather report за этот день, особенно если там были какие-то предупреждения о снеге. гололеде, т.д. Это работает, у вас неплохой шанс.

Для утешения

Date: 2011-03-14 03:18 am (UTC)
From: [identity profile] gem-in-i.livejournal.com
http://www.youtube.com/watch?v=MckM5GRQFfA

Date: 2011-03-14 04:45 am (UTC)
From: [identity profile] redheadrat.livejournal.com
только в случае стихийного бедствия

простой снег и простая снежная авария это может уменьшить вину в глазах страховых компаний, но не уберёт её совсем ибо если не можешь управлять машиной в предложенный условиях - не управляй

January 2017

S M T W T F S
1 2 34567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 24th, 2025 08:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios