Первый раз - только вышел на хайвей, еще шел в правом ряду, где то около 60. И тут чувак на "техничке" стал выруливать с обочины. Он трепался по мобиле и меня просто не видел. Я даже не тормозил (было уже бесполезно), просто попытался сманеврировать, но не хватило буквально полсекунды - снес правое боковое зеркало и помял дверь. Ехал бы чуть быстрее- впечатался бы в него очень конкретно. Второй раз просто анекдот - поворачивал налево на Т-образном перекрестке, и впечатался в переди стоящую машину (которая, как я был уверен, уже давно повернула и уехала). До сих пор не могу понять, как я мог ее не заметить. Самая идиотская авария за мой 20-ти летний стаж вождения. Случился бы такой приступ "слепоты" на хайвейе и я бы с вами сейчас не беседовал.
В первом случае если некуда было уйти влево, то надо было сигналить, обычно люди от сигнала поворачивают обратно. Это распостраненая ситуация еще при смене полос, когда невнимательность или мертвая зона. В этом плане всегда с упреждением езжу по азиатским районам, у них из-за разреза глаз боковой обзор другой.
>> Ваши случаи от скорости не зависели. :) Скорость влияет на скорость развития аварийной ситуации и уменьшает время которое у вас есть на реакцию.
>> В первом случае если некуда было уйти влево, то надо было сигналить, обычно люди от сигнала поворачивают обратно Вы не поняли. Там времени не было ни на торможение, ни на бибиканье. Успел только повернуть руль. Все произошло очень быстро.
Второй пример просто показывает, что иногда люди делают просто совершенно идиотские ошибки. Ничем не спровоцированные. В моем случает это обошлось небольшой жестянкой. Но предствьте себе, что вы начали перестраиваться на скорости 85, не заметив в своей "мертвой зоне" другую машину. Вполне реальный сценарий, на самом деле.
Я имел в виду в первом случае вас не "гонщик" подставил. Ту же ситуацию можно рассматривать как если б вы ехали быстрее, то проскочили бы его до того как он начал отъезжать. Это стечение обстоятельств.
no subject
Date: 2012-09-07 02:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-07 02:32 am (UTC)Второй раз просто анекдот - поворачивал налево на Т-образном перекрестке, и впечатался в переди стоящую машину (которая, как я был уверен, уже давно повернула и уехала). До сих пор не могу понять, как я мог ее не заметить. Самая идиотская авария за мой 20-ти летний стаж вождения. Случился бы такой приступ "слепоты" на хайвейе и я бы с вами сейчас не беседовал.
no subject
Date: 2012-09-07 02:54 am (UTC)В первом случае если некуда было уйти влево, то надо было сигналить, обычно люди от сигнала поворачивают обратно. Это распостраненая ситуация еще при смене полос, когда невнимательность или мертвая зона. В этом плане всегда с упреждением езжу по азиатским районам, у них из-за разреза глаз боковой обзор другой.
Ну а второй, действительно анекдот. :)
no subject
Date: 2012-09-07 03:07 am (UTC)Скорость влияет на скорость развития аварийной ситуации и уменьшает время которое у вас есть на реакцию.
>> В первом случае если некуда было уйти влево, то надо было сигналить, обычно люди от сигнала поворачивают обратно
Вы не поняли. Там времени не было ни на торможение, ни на бибиканье. Успел только повернуть руль.
Все произошло очень быстро.
Второй пример просто показывает, что иногда люди делают просто совершенно идиотские ошибки. Ничем не спровоцированные. В моем случает это обошлось небольшой жестянкой. Но предствьте себе, что вы начали перестраиваться на скорости 85, не заметив в своей "мертвой зоне" другую машину. Вполне реальный сценарий, на самом деле.
no subject
Date: 2012-09-07 03:18 am (UTC)Я имел в виду в первом случае вас не "гонщик" подставил. Ту же ситуацию можно рассматривать как если б вы ехали быстрее, то проскочили бы его до того как он начал отъезжать. Это стечение обстоятельств.
no subject
Date: 2012-09-07 03:20 am (UTC)