Замена timing belt: рисковать, или экономить?

[fomasovetnik.livejournal.com]

Возникла вот какая автомобильная проблема.
Внезапно спохватился, что в машине до сих пор не менялся timing belt (ремень грм).
В руководстве по обслуживанию написано:
● 60,000 Miles (96 000 km)
Replace timing belt.
В примечании указано: For California, Massachusetts, Vermont and Maine, this maintenance is recommended but is not required to maintain the emissions warranty.
Далее написано: 105 000 miles (168 000 km)
Replace timing belt.
В примечании указано: This maintenance is not required if previously replaced.
Живем мы в Тампе (Флорида), у нас mitsubishi lancer ES 2 л. Автомат 2006 г. 72 000 миль пробег (купили при 57 000 в октябре 2013). Причем drive belts дилер тогда перед продажей поменял (меня это сбило с толку, почему-то думал, что timing belt тоже заменили). Вроде бы уже надо менять, но на машине осталось ездить до декабря. Потом уезжаем из США, и нужно будет продавать машину за маленькие деньги. Поэтому жалко тратить относительно большие для нас сейчас деньги на техническое обслуживание. (Тем более недавно на новую резину пришлось разориться). Понятно, что при обрыве ремня не избежать серьезной поломки и дорогостоящего ремонта, который даже не будет иметь смысла делать, учитывая стоимость машины на рынке. До конца года вряд ли проедем больше 6 000 миль, но в ближайшее время отправляемся в поездку общей протяженностью в 3 000 миль.
Что посоветуете экономить, рисковать и ничего не делать, или все же потратиться на замену и спокойно ездить?

Comments

[fedyat.livejournal.com]

Мы пережили разрыв timing belt на Nissan Quest, причем в дальнем путешествии, и это очень неприятная вещь, потому что, как правило, разрыв оного заодно убивает все клапаны двигателя. По счастью, тип двигателя оказался неубиваемый (interference engine), но тем не менее доставка машины домой и срочная замена timing belt обошлась порядка $2000.

Не во всех машинах он есть (вместо ремня иногда используют цепь), кстати, поэтому многие не подозревают о его существовании.

Мой совет: следуйте рекомендациям производителя. Если написано 105000 миль, значит нужно менять его где-то в это время. Естественно, это ремень сделан с запасом, он не разорвется сразу в это время, может до 150000 дотянуть, но риск есть. Это недешевая процедура, потому что вместе с этим ремнем они заменяют и некоторые другие детали.

[fedyat.livejournal.com]

Соотвественно, если пробег машины -- 72000, а timing belt нужно менять от 105000, следовательно, you are good to go и с большим запасом.

[fomasovetnik.livejournal.com]

Вот и я так склонен думать. Если уж сам производитель безусловно требует менять ремень грм только при 105 000 миль. Все же вряд ли на калифорнийские машины устанавливаются какие-то особенно живучие ремни.

[fomasovetnik.livejournal.com]

Производитель требует менять ремень при 60 000 миль пробега. При этом для Калифорнии и некоторых других штатов это только рекомендация, т.к. там сервис впускно-выпусных механизмов до 100 000 бесплатный и им пришлось бы делать замену бесплатно. В Калифорнии требование замен ремня грм относится к пробегу 105 000 миль. По-моему, если производитель в принципе допускает первую замену ремня грм при 105 000 миль, то это означает, что он признает вероятность обрыва до этого пробега достаточно низкой.

[fedyat.livejournal.com]

По тексту выглядит так, то необходима замена при 105 000 миль, а 60 000 -- рекомендуется. Хотя уверенности на 100% нет. (Примечание говорит, что в некоторых штатах отсутствие замены на 60000 не влияет на "the emissions warranty")

Если назовете точную модель машины, то можно найти и почитать Factory Service Manual, и там точно будет написано ожидаемое время износа timing belt.

[fomasovetnik.livejournal.com]

А что это такое Factory Service Manual и где искать? Модель: mitsubishi lancer ES sedan 4 dr 2.0L I4 SOHC 16V front wheel drive

[fedyat.livejournal.com]

Эта такая толстая книжка для техников, где вся машина разложена на детали до винтиков со всеми спецификациями. Может называться по-другому, но похоже: типа repair service manual. Она стоит денег, но для старых моделей кто-нибудь выкладывает PDF в Интернет для удобства.

Вот, например: http://www.evolutionm.net/forums/lancer-troubleshooting/443432-lancer-factory-service-manuals-available-here.html